逊创造了海战史上的奇迹，在海战中打出了罕见的歼灭战外，并没有影响欧洲大局。
拿破仑登陆英国的威胁，不是靠这场海战来解除，而是依靠俄国、奥地利等欧洲大陆盟友的陆军牵制。
这场海战之后，英国和法国海军依然在全球的海洋上交战，互相袭击，俘虏对方。特拉法尔加海战次年，1806年英、法海军损失统计，英国损失19艘舰船，法国损失28艘舰船。1807年，英国海军损失了50艘舰船，其中只有7艘22炮以及更小的船被法国海军俘虏；法国海军共损失3艘小船，全部是被英国巡防舰俘虏的。1808年，英国海军被俘、战沉和失事7艘大中型舰船、26艘小舰船，共33艘。法国海军被俘、战沉和失事10艘大中型舰船、11艘小舰船，共21艘……
这种双方在大海上的战斗，一直持续到拿破仑倒台，从1803年到...
1803年到1815年的整个拿破仑战争期间，英国海军有12艘战列舰、58艘巡防舰、155艘小舰船由于非战斗或战斗原因沉没，其中绝大部分是非战斗原因，2艘战列舰被烧毁；法国海军有18艘战列舰、13艘巡防舰、23艘小舰船由于非战斗或战斗原因沉没，其中绝大部分是非战斗原因，1艘巡防舰被烧毁。
这场特拉法尔加海战造成的损失，甚至没有英国和法国两国海军因非战斗原因造成的战舰损失大。
其实，这场海战中受影响最大的，既不是英国，也不是法国，而是西班牙这个倒霉蛋，他白白损失了15艘战列舰，在日薄西山的时代，这几乎是西班牙海军的全部主力，
而中国海军这几年却一直有条不紊的在扩张，周琅手下的外洋水师，已经不再用老闸船撑门面了，当然老闸船还在军中服役，数量高达两百艘，但主要充作巡洋舰，用来护航和运送补给，这种船型本就是葡萄牙人设计用来当货船的。
真正的主力战舰，已经全部换成了正经的战列舰。
十年以前，早在台湾的时候，周琅就开始雇佣荷兰技术人员，尝试制造欧洲战列舰。
摸索了三年时间，才下水了两艘战列舰，但掌握了技术之后，战列舰的建造就开始有条不紊的进行，海军战列舰的服役数量也开似乎有条不紊的增加。
每年都会下水两艘到四艘战列舰，之所以不是更多，不是造不了，也不是养不起，主要是缺乏合适的原料，打造战列舰这有时候得看脸，三级一下的战列舰周琅看不上，三级以上的战列舰，光是龙骨就要了老命。
马嘎尔尼称作的狮子号战列舰，就是一艘经典的三级战列舰，长度达48米，一株成年橡树要长到40米以上，得百年以上。这还是三级战列舰，二级、一级战列舰想要打造，还得看脸。因为树木并不是时间越久长得越高，大多数的树木都是长到一定程度上就停止生长了，影响长高的因素有很多，健康问题，气候问题等等，只要有病虫害，基本上长不高，而且有的木材看着很高大，砍伐之后却发现，根本就做不了龙骨，因为树心被虫蛀了。
英国人为了维持优势海军，封禁了本国的森林作为海军储备森林，逼的英国冶铁业开始使用焦炭。还在加拿大大量种植人工橡树林，为百年以后的英国海军储备木材。
周琅这些年来，一直在到处储备合适的木料，从越南、暹罗和南洋都在采购大型原木，储备起来慢慢阴干，可合适做龙骨材料依然可遇而不可求，往往是千金易得，一木难求。
所以限制周琅海军扩张的，就是最重要的龙骨问题。
另外还有时间问题，木材三五年时间的阴干是必须的，拿破仑急于建造舰队，在英国海军的封锁下，在欧洲到处求购木材，木材到来后马上建造战舰，等拿破仑战争结束的时候，最后一批军舰刚开始下水，第一批建造的战舰却开始腐烂，而英国人的战舰用上三五十年是没问题的。
周琅建设海军的难度，比英国要大，毕竟英国已经形成了体系，军事工业一直在运转，他们船台上甚至储备着足够多的随时能下水的办完工战舰，目的是通过在陆地上进行干燥，慢慢释放