接受一名墨索里尼的义大利社会共和国的代表时，佛朗哥在10 月5 日同意接受一名非官方的代表。开始这件事不过到此为止，但在12 月15 日迪克霍夫第二次提出要求后，西班牙于1943 年12 月底或是1944 年1 月初，就正式承认了前义大利驻马拉加领事莫雷阿尔作为新法西斯政府的代表。③另外还有释放十四艘义大利商船，一艘巡洋舰，三艘水雷驱逐舰与二艘鱼雷艇一事。这十四艘商船原在西班牙的海港避难，而这些舰艇则系被303 扣留在巴利阿里群岛的马翁港和波连萨港内，因为它们未完成其驶往马尔他投降的航程即中途开入了这两个港口。①然而，引起盟国同西班牙之间尖锐摩擦的问题（且不论英美政府之间的摩擦）倒是禁止向德国出口钨砂的问题，这在前面的篇章中谈过了。② 第八节战争的最后一年西班牙和盟国之间经过长时间的谈判以后，于1944 年4 月29 日就钨的问题以及其他悬而未决的重大问题达成了协议。5 月1 日至2 日，由霍尔达纳与英国和美国大使之间互换函件，正式缔结了这项协议。③按照这个协议，西班牙同意关闭德国驻丹吉尔总领事馆，驱逐它的工作人员；同时也驱逐住在丹吉尔的日本武官，并把所有在西班牙任何领土内的德国间谍和从事破坏活动的特务全部驱逐出境：撤回在东线战场上的所有军队，释放所有的义大利商船，只有西班牙政府还要租用一时的两艘除外；并把义大利军舰问题提交仲裁。西班牙的报纸没有披露协议的各项条款，只不过声明协议包括了一些悬而未决的问题，特别是商务关係问题，从而有可能使西班牙同英国和美国恢復正常关係。协议的许多条款都得到了履行，儘管常有拖延，但盟国仍感到满意。西班牙军团的征兵似乎已经结束，义大利的商船被释放了。①在义大利的军舰问题上，最终也给予了裁决书，允许义大利的军舰于1945 年1 月14 日至15 日离开巴利阿里。②另一方面，驻在丹吉尔的德国领事馆人员，在总领事馆关闭之后，继续留在那里，驻在西班牙和摩洛哥的许多别的轴心国代表也是如此。到年底，他们中间至少有六十八人仍留在西班牙，或经驱逐之后又返回西班牙，虽然关于这些人的问题，英国大使馆已经警304 告过西班牙当局。③ 西班牙的外交部长固然十分愿意他们离开，但是警察当局却不大愿意这样做，甚至当中央政府被说服采取行动之后，纳粹分子还能指望在下级官员和当地官员当中找到许多有用的朋友。由于西班牙的行政管理方法是那样颟顸③ 海斯：《战时使命》，第210—211 页。西班牙于1944 年3 月又承认了匈牙利斯托亚伊的通敌政府。这件事引起了美国的抗议。但是，数以千计的受到纳粹分子生命威胁的犹太人和其他国民通过西班牙驻布达佩斯大使馆获得保护一事，后来完全证明了西班牙这一行动是正当的。最初应予保护的建议是由美国提出来的，但霍尔达纳和西班牙大使馆很敏捷地把这件事接过去办了（埃米特·约翰·休斯：《来自西班牙的报告》（Emmet JohnHughes：ReportfromSpain），纽约，亨利·霍尔特，1947 年版，第257—258 页〕。①洛多维科·加拉拉蒂·斯科蒂：《义大利的战舰被困在中立的西班牙国里》（LodovicoGallarati Scotti： L’InternamentodinavidaguerraitalianenellaSpagnaneutrale），米兰，朱夫雷，1948 年版。② 见上文，原着第91—94 页。③ 坦普尔伍德：《负有特殊使命的大使》，第263—264 页。① 海斯：《战时使命》，第247 页。② 同上书，第279—282 页。③ 坦普尔伍德：《负有特殊使命的大使》，第268—269 页。
无能，因而在1944 年底前驱逐一百多名特务一事——超过当时大使馆黑名单所列人数一半以上，只是在不断施加压力的情况下才得到办理的。并且有一名纳粹特务迟至1946 年仍在西班牙逍遥法外，而这个并非一般的人物是索芬杜斯公司的总经理约翰内斯·伯恩哈特。④在同年6 月24 日下院的一次会上，据说，虽然有二千多名德国人已经遣返，可是到那个时候已列入黑名单的七百三十四名纳粹分子中却仍有五百四十二名留在西班牙。① 西班牙与德国之间的交通运输一直由德国航空运输公司保持到1945 年4 月17 日。西班牙政府本来就想停止德国航空运输公司的业务，以作为盟国允许他们对瑞士开闢航线的交换条件。最后西班牙政府同意在由西班牙至瑞士的陆路上建立一条专门运送外交邮件的安全通道。②但是，在这一年期间，盟国从西班牙又获得了许多其他有关航空方面的优惠待遇。1944 年6 月作好了各种安排，允许盟国的飞机飞越西班牙在摩洛哥的领海并在加那利群岛上空周围追击德国潜艇，如果西班牙没有炮火轰击德国潜水艇的话。③12 月2 日同美国签订了航空协定，该协定同意给予美国各航空公司降落的权利。④1945 年初，西班牙政府允许美国军运司令部的飞机飞越西班牙