不几天旅部来电指出，当前日军在华北各地都有加紧修筑铁路、公路的迹象。日军全面加强交通，是从战略角度出发，不仅有军事企图，还含有政治、经济、文化的企图，是一种国家总力战的性质。日军用铁路作柱，公路作链，连接公路和铁路的据点就是锁，围绕抗日根据地如同一个囚笼，妄图把抗日军民统统装进这个“囚笼”，凌迟处死。此阴谋若不积极阻止和粉碎，待其完成，将会对坚持敌后抗战造成极大困难和不利。旅部要求东进支队积极开展中小规模的破袭战，为更大规模战斗积累经验，打破日军的“囚笼”政策。
到和阳的侦察队回来报告：和阳鬼子也出现新动向，正抓紧修筑和阳到利城的公路，妄图围困鲁城抗日根据地。鑑于和阳、利城日军几次遭东进支队打击，而两地日军分别行动吃了不少亏，最近成立了联合行动指挥部，由利城日军大队长土桥太郎任指挥长，必要时可以调动两地的兵力。
在三个大队长参加的队委会上，朱钢把旅部指示和敌情作了介绍，大家立刻议论纷纷。
“主动出击，不能让鬼子阴谋得逞。”邹军首先说。
刘铁接过话题：“不但主动而且要快，和阳到利城的公路刚动工，应积极打击敌修路人员，破坏阻挠鬼子修路，不能等建好了再去破路那样会增加不少困难。”
“目前完全使鬼子修不成路还做不到，但不能让他安安稳稳把路修好，要鬼子付出代价。”陈建国表示同意：“以前主力到和阳、利城也活动过，都是集中兵力在一处打几仗再转移到另一个地方，现在鬼子成立了联合行动指挥部，如果还象以前那样一处出击，容易引来日军围困。这次应四面出击同时开花，使鬼子找不到主要目标。”
朱钢笑了笑说：“如果让鬼子找到主要目标呢？”见大家露出不解的神色，进一步解释道：“我们先在一处搞一个大一点的行动，调动鬼子兵力，乘其它地方空虚再四面开花。”
“好。”大家赞同，陈建国思考了一会进一步发挥：“不但要调动鬼子兵力，还要乘鬼子调动找机会吃他一口。”
朱钢又说：“在敌占区出击，应掌握好分散和集中的关係，就是分散每一处的兵力也不能太少，要能对付鬼子一个小队。”
俞胜华一直在沉思，这时说：“这次战斗的主要目标是破路，打破日军‘囚笼’政策，但‘囚笼’政策由谁来执行，还是人。所以破路的同时找机会消灭敌有生力量，鬼子没了兵有路也没用，另外多毁坏日军运输工具，比如汽车。”
朱钢总结道：“调动日军兵力，四面开花，集中相对优势兵力，破路毁车杀鬼子。”
当即决定支队主力全部出动，俞胜华和王强带二大队到利城公路，陈建国和刘铁的三大队到利城境内，一大队由朱钢和邹军率领到和阳与利城的交界处。二三大队先搞几个大动作，调动和阳日军增援利城，一大队乘机歼敌一部，然后一大队到顺县，三大队到和阳与利城之间的公路，广泛展开破路。
二大队朝利城急行军，他们走的还是那条直接从鲁城往南翻过两座山到公路的山间小道，早晨出发当天晚上到达，第二天天没亮在公路摆下阵势。俞胜华带一连和直属队在丰庄、苏村之间打伏击，王强带二连和三连一个排在伏击点西面，准备歼灭苏村援敌，东面只有三连两个排，主要是阻击丰庄来敌，骑兵排因山路不好走，暂时留在三大队。
俞胜华布下的口袋有半里长，这一阵鬼子在公路上活动频繁，但过往的大都是小部队，一个连加上几个直属队，对付四五辆车一个小队日军不成问题。上午公路驶过两辆汽车，俞胜华和一连长商量后干脆让他们过去，他想逮条大鱼。熬到中午，西面侦察的战士跑来报告：“公路上尘土滚滚有鬼子汽车过来。”
“几辆？”俞胜华问。
“看不清，看尘土飞扬的样子不少于七八辆。”
俞胜华和一连长听了都心一沉，数量超过预计，如果是载兵车有七八个小队不好对付，他俩不约而同拿起望远镜。
望远镜里隐约看到汽车是十辆，俞胜华仔细调节焦距：“车上没有鬼子，不是兵车。”
“是货车。”一连长也看清了。
“打。”俞胜华和一连长同时说道，放下望远镜向战士做了一个准备战斗的手势。
日军车队渐渐驶近，大家这才看清，车厢里空荡荡的是空车。“空车也打，毁车破路杀敌哪样都行，鬼子没了车有路也是白搭。”俞胜华轻声说。
车队进入埋伏圈，俞胜华一扣枪，公路上顿时响起枪炮声，炮兵一通发威打毁头尾两辆。
“吹衝锋号。”俞胜华见路已堵死，及时下达命令。战士们吶喊着冲向公路，一连长跑最前面，大声叫道：“手枪排和神枪队先上。”
战斗并不激烈，每辆车连司机两人，不是战斗部队没有重武器，二十个鬼子第一轮炮火已死伤一半，其余的被手枪排乒桌球乓一阵打都见了阎王。
俞胜华对一连长说：“你带一个排打扫战场烧车再支援丰庄，其余的跟我增援王大队长。”